현대기아차 내수,수출형에 대한 덧글을 몇번 주고 받으면서 느낀것을 몇가지 써봅니다

몇몇분들이 아주 철석같은 오해를 하고 계셔서 무슨 말을 해도 이해 시키기 쉽지 않다는걸 알았습니다

이런 선입견을 어느정도 약화 시키지 않으면 덧글로 주고 받아봐야 감정만 소모 될뿐이었습니다


우선 가장 흔한 오해가 한국 처럼 자동차 생산과 판매를 동시에 하는 방식이 다른나라도 마찬가지 일것이라고 생각 하는것입니다

한국이야 만든놈이 판매도 하지만 다른나라는 좀 다릅니다

만드는 건 만드는 놈들이 하고 파는건 또 다른 놈들이 합니다

일단 한국내 bmw로 예를 들면 BMW코리아는 판매는 안합니다

판매는 한독모터스,도이치모터스,등등등 공식딜러업체들이 합니다

이런 딜러권을 가진 업체들이 매번 새모델이 나오거나 하면 주문을 넣습니다

한국은 이번 신형750Li는 이러이러한 사양으로 이런이런 옵션 넣어서 몇대 만들어 주삼~ 이렇게 주문을 넣습니다

당연히 한국 법규에 벗어나지 않고 소비자들에게 먹힐 옵션과 등급등을 연구해서 가장 구미가 당길 스펙으로 수입합니다

근데 이게 한국만의 등급체계이고 한국만 적용된 옵션들이 들어간 아주 유니크한 750li가 될 확률이 99%입니다

중동 어느 부호의 집에 서있는 BMW750LI와 대치동 상가주인 김씨가 큰맘 먹고 산 750Li가 다른 차라는거죠

당연히 가격도 다릅니다

각 나라의 관렵법규에 따라 차량의 많은곳들이 다를수도 있습니다

내부 인테리어 역시 주문하는 각 나라의 공식딜러들의 요구 사항에 따라 다 다릅니다

그걸 본 누군가가 이렇게 말합니다

"와 저 바보 같은 중동 놈들은 돈 많다고 BMW가 바가지 쒸워서 비싸게 팔아 먹는다"

같은 이름의 같은 등급 차량이라도 수입하는 나라의 공식딜러권을 가진 업체들이 요구하는 사항에 따라 껍데기와 기본적인 사양들만 같고 등급 체계나 옵션체계 또 그 각 옵션의 스펙등이 전혀 다른 차량이 각 나라로 판매될수 있다는걸 상상 못하는 겁니다


B사의 750시리즈는 유럽버전,북미버전,중동버전,한국버전,일본버전 모두 다 다른금액이고 옵션사양도 다 다릅니다

판매되는 나라가 다 다르다 하더라도 최상위 750li등급에 풀옵션이다 라고 하면 같은 차라고 착각을 하는것이지요

만일 이렇게 같게 보이는 차량을 금액이 다르게 받는다고 하면 마치 특정한 나라가 비싸게 차를 산다고 믿어 버리는겁니다

하지만 같은 750Li 최상위 모델 풀옵션이라도 나라가 다르면 차도 다릅니다

같은 등급 같은 풀옵션이라도 가장 고가로 판매되는 곳을 중동버전입니다

애초에 돈이 넘쳐나는 부호들이 차량을 삽니다

등급 따위는 무시됩니다. 가장 고가로 적용시킬수 있는 모든 옵션다 넣어서 수입합니다

같은 750Li라도 일본의 야나세버전은 말 그대로 최상의 등급풀옵션이라 해봐야 그냥 10년전 현대 그랜져 수준입니다 

덩치만 큰 '그냥 차' 정도입니다


다행인지 불행인지 대한민국의 허위에 쩔은 국민들은 전세계에서 중동 다음으로 고사양을 선호 합니다

단 안전성은 별로 고려 하지 않습니다

"아냐 난 연비,외관,쓸모없는 옵션 다 필요 없어. 안전이 더 중요해, 4세대 에어백 8개 있는 북미버전이 더 좋아"

이런분들은 그냥 구라 치는겁니다

한국민들 안 그래요 

그냥 짱 멋진 옵션,남들 없는 옵션,구르면 그냥 골로 가지만 간지나는 파노라마 썬루프 이런거 좋아합니다

한국인들이 정말 안전을 우선한다면 수입업체들이 알아서 그런것만 수입합니다

하지만 한국인들은 안전은 두번째고 멋진 옵션을 더 좋아합니다 


우리 국민이 어느정도로 옵션을 좋아 하냐면 일본 야나세 벤츠S 등급에 들어가지 않는 옵션이 국산 경차에 들어갑니다

준중형급에는 아예 기본으로 들어가는 옵션이 일본,미국에 팔리는 벤츠, BMW에는 안들어가는거 허다합니다

여기서 아직도 이런 의문이 드는분들이 있을겁니다

"북미 버전을 한국 내수용 만큼 옵션을 추가 해도 북미 버전이 더 싸다"

이런 분들을 위해 예를 하나 들어 드리겠습니다

차량 핸들 보면 여러가지 재질이 있습니다

회색 프라스틱으로 된거도 있고 그 보다 고급스럽 가죽재질도 있습니다

여기까지가 미국버전에서 선책할수 있는 옵션입니다

내수용은 이제 플라스틱핸들은 사라진지 오래되었고 이제 가죽핸들이 제일 싼등급입니다

그위로 올리브나무나 장미목등의 우드핸들이 있습니다

그보다 더 고급사양으로 흑단등의 고가 원목으로 핸들을 만들죠

요즘 나오는 내수용은 여기에 티타늄이나 메탈 재질의 핸들도 선보입니다

여기서 멈추면 한국인이 아니죠 

이제 핸들재질은 중동 처럼 사파이어나 마노등의 보석은 하기에 좀 후달리니 다른걸 옵션이라고 넣습니다

열선을 넣습니다

겨울에 손이 따뜻하다나요

거기에 몇십에서 몇백을 더 투자합니다

이게 바로 북미버전이 아무리 옵션을 추가 해도 내수용과 애초에 같을수 없는 이유입니다

이래서 둘은 다른 차라는겁니다


미국은 일본만큼이나 안정성은 강조하지만 옵션은 신경도 안씁니다

아크로에도 미국분들 많으십니다

미국에 5000Cc급 차중에 가죽시트도 없는거 허다 할겁니다

제네시스460 내수차량과 북미 제네시스 460 차량이 아무리 같은 회사에서 나온 같은 모델이라도 다른 차란걸 정대 상상 할수 없는 거죠

애초에 두 차가 같은 건 겉모양과 만든 회사 이거 두가지 외에는 아무것도 없습니다

그러니 이런 정보 쏙 빼고 현대,기아가 같은 차를 내수만 비싸게 판다는 기사를 볼때 마다 

"아 또 수입차 브랜드에서 판촉홍보비 집행 하나 보구나"

딱 이정도 생각만 듭니다


마지막으로 눈요기라도 하시라고 사진 하나 올립니다

사치스런 옵션의 종결자!!

한국 호구들 만을 위한 그냥 멋지다는 이유로 700만원 더 받아 먹는 BMW 750Li 나전칠기 에디션입니다

너무 뿌듯해 하지 마시라

중동은 이 에디션에 조개 껍질 대신 진짜 보석 박아 넣는다는거

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