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호남권은 버스교통이, 영남권은 철도교통이 발달했음을 알수있습니다.


철도교통이란게 아무래도 단거리는 시외버스에게 경쟁력이 없고, 우리나라의 경우 화물철도 역시 일부 석회석과 무연탄 이동용일뿐이라

엄청난 적자를 보면서도 국민 서비스지원 차원에서 운행하고 있습니다.


그러므로 철도교통에서 실제 가장 중요한 부분은 장거리 도시간 교통 점유율이라 볼수 있습니다.

그중에서도 경부선이겠지요.